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技術交流
不重視安全,我國新能源汽車產業發展就沒有未來。
2020-05-28
公交行業關系國計民生,不能完全按市場化機制運作,公交企業的成本遠大于收入。目前,公交的發展資金主要來自政府投資與補貼,國內大城市的公交企業政府補貼資金普遍占到營業收入50%...
2020-05-25
氫能是當前全球能源革命的重要方向,也是各國能源戰略的重要組成。近年來,隨著相關技術加快成熟,日、美、德、法、澳等國相繼發布國家氫能路線圖或行動計劃,韓國甚至將氫能產業定為...
2020-05-18
2019年下半年起,受經濟下行、補貼退出影響,我國新能源汽車市場連續9個月下滑。2020年在疫情影響下,新能源商用車3月銷量0 6萬輛,同比下跌17%,較Q1整體45 5%的降幅相比明顯收窄...
2020-05-12
世界客車研究院(Busworld Academy)組織的網絡研討會:疫情后如何恢復巴士運營(How to Restart Bus Operations After a Lockdown),將于2020年4月30日北京時間晚上9 (美國東...
2020-04-26
由于我們采購的新能源車輛電池主要以快充為主, 利用班次間隔時間在車輛首末站給車輛充電也就15-20分鐘,如果車輛充電時間延長會直接影響車輛的排班發班,為確保車輛準點準時,減少乘...
2020-03-30
2020年3月15日,中國電動汽車百人會在線召開了以我國新能源汽車市場形勢、新機會及政策為主題的“2020新能源汽車產業形勢與政策高端研討會?第一期”。來自廣汽新能源等12家整車及零...
2020-03-16
2020年2月26-27日,中國電動汽車百人會副秘書長、清華大學中美電動汽車聯盟執行副主任、張家口氫能與可再生能源研究院院長王賀武受邀參加由亞洲開發銀行主辦的“綠色與低碳氫能區域研...
2020-03-16
2020年1月10-12日,以“把握形勢 聚焦轉型 引領創新”為主題的2020中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館舉行。11日下午召開的“推動變革 引領創新”大會上,比亞迪股份有限公...
2020-01-16
在自動駕駛論壇上,國內外知名院士專家、研究機構代表、行業協會代表以及領先企業代表等重磅嘉賓,就探索建設中國自動駕駛基礎支撐體系,推動自動駕駛商業化落地等相關基礎性、前瞻性...
2020-01-15
我今天和大家分享一個解放雙手擁抱未來,在介紹我們內容之前我首先要強調我特別同意剛才李院士講的,輔助駕駛以后一定是自動駕駛,我們也相信自動駕駛一定是在隨著輔助駕駛逐步的演化...
2020-01-14
謝謝主持人。各位領導、各位嘉賓早上好!我是禾多科技的創始人倪凱。今天我從禾多的角度談一下,作為一個初創公司,我們對量產、對自動駕駛的一個理解。
2020-01-14
氫能,被視為全球能源向可持續發展轉型的主要路徑之一,在大規模可再生能源整合和終端應用脫碳方面具有巨大的潛力。全球氫能勢頭正在形成,由中國、日本、韓國、德國等牽頭的20余個國...
2020-01-13
2020年1月10-12日,以 "把握形勢聚焦轉型引領創新 "為主題,由中國電動汽車百人會精心策劃第六屆年度論壇--中國電動汽車百人會論壇(2020)在北京釣魚臺國賓館正式召開,會議繼續...
2020-01-12
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2019年站在新中國成立70周年重要的歷史節點,我們開展“平安公交 ... [閱讀]
2019比利時世界客車博覽會,金龍客車以“Innovation for a Bette... [閱讀]
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